Page 93 - © JMP Design (www.jmpdesign.eu); UMWM - MSR 1-2/2012
Basic HTML Version
– 93 –
MAŁOPOLSKIE STUDIA REGIONALNE
nr 1–2 / 24–25 / 2012
przyszłości energetyki w Unii Europejskiej oraz realiza-
cją pakietu klimatycznego. Ma ona jednak zdecydowanie
szersze znaczenie. Idea ta oznacza planowanie rozwoju
miast w taki sposób, aby żyło się w nich przyjemniej, le-
piej, łatwiej, a zarazem ekonomiczniej. Inteligentne Miasto
oznacza również wdrażanie efektywnych instrumentów
i koncepcji zarządzania opartych na współpracy władz
i mieszkańców. Tak więc idea ta ma nie tylko charakter
stricte techniczny, ale również oznacza wykorzystywanie
innowacji w sferze zarządzania.
Koncepcja Smart Cities rozwija się na podstawie kombinacji
zawartych w sześciu następujących dziedzinach
7
:
1.
Smart Economy – Inteligentna ekonomia
(
konkurencyjność).
2.
Smart Mobility – Inteligentny transport
(
transport i ICT).
3.
Smart Environment – Inteligentne środowisko
(
zasoby naturalne).
4.
Smart People – Inteligentni ludzie
(
kapitał społeczny i ludzki).
5.
Smart Living – Inteligentne mieszkanie (poziom życia).
6.
Smart Governance – Inteligentne zarządzanie
(
uczestnictwo).
Jednym z efektów prac ekspertów w ramach projektu
Bro-
ker innowacji jako narzędzie dla efektywnego rozwoju systemu
nowoczesnej gospodarki Małopolski
,
będzie przygotowanie
mapy drogowej dla rozwoju technologii BIK oraz dla po-
szczególnych kluczowych obszarów zastosowań. Opraco-
wana i przedstawiona, za pomocą mapy drogowej, wizja
rozwoju idei „Smart Cities” ma służyć efektywnemu wyko-
rzystaniu środków w kształtowaniu funkcjonowania miast
tak, aby charakteryzowały się one prawidłowym i efektyw-
nym funkcjonowaniem instytucji publicznych, rozwojem
przedsiębiorczości, efektywną infrastrukturą komunikacyj-
ną, telekomunikacyjną i informatyczną, wspieraniem dzia-
łalności kulturalnej i rozrywkowej oraz bezpieczeństwem.
7
Literatura
1.
Kostoff R.N., Schaller R.R.,
Science and Technology Road-
maps
,
IEEE Transactions on Engineering Management,
vol. 48, no. 2, May 2001.
2.
Klasik A.,
Planowanie strategiczne
,
PWE, Warszawa 1993.
3.
Koontz H., O’Donnell C.,
Zasady zarządzania – analiza
funkcji kierowniczych
,
PWN, Warszawa 1969.
4.
Kotarbiński T.,
Traktat o dobrej robocie
,
Ossolineum –
Wydawnictwo PAN, Wrocław 1982.
5.
Kreikebaum H.,
Strategiczne planowanie w przedsiębior-
stwie
,
PWN, Warszawa 1997.
6.
Lisiński M.,
Metody planowania strategicznego
,
PWE,
Warszawa 2004.
7.
Martelli A.,
Scenario building and planning: state of the art
and prospects of evolution
,
Futures Research Quarterly
Summer 2001.
8.
Phaal R., Farrukh C.J.P., Probert D.R.,
Technology Road-
mapping – A planning framework for evolution and revolu-
tion
,
Institute for Manufacturing, University of Cambrid-
ge, Cambridge, UK, 2003.
9.
Phaal R., Farrukh C.J.P., Probert D.R.,
T‑Plan‑The Fast
‑
Start to Technology Roadmapping: Planning Your Route
to Success
,
Institute for Manufacturing, University of
Cambridge, Cambridge, UK, 2001.
10.
Phaal, R., Farrukh, C.J.P. and Probert, D.R.,
Technology
management tools: generalization, integration and configu-
ration
,
International Journal of Innovation and Technology
Management 2006.
